～日々の出来事～

先日PCXを使おうとエンジンを掛けるのにセルボタンを
押すと「プスン」と、
4年1か月乗ってきたPCXの走行距離は6000Km、
バッテリーの寿命がきたようです。

PCXのバッテリーはシート下の荷室内にあります。

カバーを取ると、バッテリーは横置きに収まっています。

電圧を測ると、12Vをきっています。

ゴムバンドとターミナルを外します。

外したバッテリーGSユアサのYTZ7S、処分は幸浦にある
バイクショップ「NAPS」で無料で引き取ってくれ助かりました。
※バイク用品・バイクパーツのナップス

アマゾンで購入した新しいバッテリー、
上部の印字から2014年3月22日製造のようです。

バイクのバッテリーは小さいけど値段が高くアマゾンでは
9000円弱でしたがNAPSでみると2万円とありました。
w(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!

電圧を測ると、13Vを超えています。

取付けました。

エンジンは直ぐに掛かりホーンもしっかり鳴り、
ヘッドライトも明るく点灯しています。

PCXはアイドリングストップ機能がついていますが購入し
数か月でスイッチを切りました。多分アイドル機能を
使用していればバッテリーは4年も持たなかったのでは、
リッター40Km以上走る原付バイクのアイドル機能が必要か、
交換に伴う費用を考えると燃費節約と天秤にかけても
どちらが得か簡単に分かります。
※ジーエス・ユアサ バッテリー

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