～日々の出来事～

昨日は横須賀へ行くのに横横を久しぶりに使いました。
時間調整で立ち寄った横須賀PAのEV急速充電設備、

EV日産リーフが2010年12月に発売され5年、バッテリー
の改良などで航続距離が伸びていますが高速道路走行
など不安もあるようです。
※リーフ 日産

横須賀PAは8割方の駐車でこの時充電する車はありま
せんでした。急速充電にどのくらい時間が掛かるのか、
EVの普及が進むと充電時間より待ち時間が多くなって
しまいそうです。

最近注目されているのがEVのレンジエクステンダー
（航続距離延長装置）、BMWのi3には既にレンジエクス
テンダー付きがありバッテリーのみで150km走れて
レンジエクステンダーを併用して300kmまで走行距離を
伸ばせる仕様だそうです。
※BMW i3 スペシャルサイト

このレンジエクステンダー付きEVを日産ノートに搭載し
今秋販売する計画が1月8日付け日刊工業新聞に載って
いました。横須賀市の日産追浜工場で全車生産を行う
そうです。
※日産ノートにＥＶ 追浜工場で生産 日刊工業新聞
※ようこそ、日産の工場へ

基本はEV（電気自動車）で電欠を補うための発電用の
エンジンは積むことになります。ちなみにBMWi3は直列
2気筒で647ccのエンジンが搭載されています。

国内メーカーでもマツダはデミオにコンパクトな
ロータリーエンジンを使ったレンジエクステンダーの
開発が2年前に公開されています。
※ロータリーエンジン発電で航続距離を2倍に マツダ

三菱のアウトランダーPHEVに代表されるようにHVから
EVにウエイトを置く車がこれから増えていく中でレンジ
エクステンダーを搭載した日産ノートがどの位の価格で
出てくるのか、ガソリン価格が下がっている現在の市場で
どのくらい受け入れられるか気になります。
※ノートEVは日産を変えるか Yahoo!ニュース

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